1. 画线:   

①整理画线纸版,是否有漏或错.   

②检查鞋面品质,挑出不良品,按指令表清点数量.   

③画线版与鞋面要对准,不可有错位现象   

④特殊材料必须先试,画线是否可以处理掉.   


2. 贴细布  

  A清除面，细布之间的杂物。  

  B除扫边位留8mm外，其余平齐鞋面。  

  C贴好细布撕PE纸时，注意是否会因上胶问题造成起胶粒。   


3拉加强带

   A根据鞋型，材质不同的要求，选用加强带：1.5mm绵纱或3mm尼龙和棉纱。

   B拉加强带重要是补强鞋口拉力的作用，防止鞋口变形，顺细布边沿拉松紧度适可，要拉平顺，不可有反转现象。
  

4折边

   A折边宽度4mm。

   B折边不可变形，要扫平、顺、不可有长角现象。

   C接头部分特别注意平顺。
  

5组合

   A组合是一个重点，正确与否直接影响攀鞋，故每个细节确定按书线作业。

   B组膈位有中心点必须对准。

   C组合不可有位置组错，号码组错等现象。
  

6贴里

   A帮角位留8mm。

   B面里中间不可有胶粒或其他杂物。

   C内里要求平顺，不可有波扫。

   D除马靴吊里做法外，其余密鞋，凉鞋或低帮马靴面里中间绝不能空层。

   E内里，鞋面SIZE要相等，特别是有印刷的鞋面。

   F翻里边距3mm，鞋口不可起波，要敲平顺。
  

7合缝

   A合缝针距12针/英寸，边距1.5mm，布类2.0~2.5mm.

   B合缝底,面线松紧度要适中,不可有浮线现象.

   C合缝倒针只倒2次,不可有3次，防止合缝位扫边鞋面破损。

   D特殊材料参照原样鞋或试做结果。
  

8接里

   A内外腰里接合先用TC带条组合。

   B车线离合缝位1.5mm。

   C鞋头里，后套里接合按记号齿位置接上，下对齐回针。   


9车反口

   A面底线放至最松，但不能有浮线现象，太紧会造成鞋口变形。

   B边距1.5mm，针距11针/英寸。
   

10车组合

   A检查各部件组合是否正确。

   B针距11针/英寸，边距1.5mm，14#箭尾针，羊皮和沙丁布鞋面12针/英寸，边距1.5mm，

11#箭尾针。   C起收倒针。  


11车鞋面

   A车凉鞋鞋面注意面，里不同车线的绝不能浮线。

   B车密鞋，马靴鞋口注意面，里前后中心对准。

   C针距11针/英寸，边距1.5mm，14#箭尾针，羊皮和沙丁布鞋面12针/英寸，边距1.5mm，11#箭尾针。

   D不可有浮线，起收重叠不能出现双线。
   

12车饰线，车中底

   A饰线位置按书线。

   B车线规格，颜色及针距参照原样鞋或试做结果。
   

13修边

   A包括机器修边和手工修边。

   B修边不能有鞋面损坏或毛边现象。   


14热熔胶

   A检查胶片与鞋头形状是否相符。

   B贴胶片用黄胶不可用甲苯。

   C胶片与鞋面和内里之间要贴牢。

   D有气泡孔，裂缝或缺角之胶片为不良品，不能使用。  


15擦胶

  A贴内里，细布用白胶或生胶，生胶稀释剂为白电油，布类擦胶时注意是否会渗透鞋面。

  B组合用黄胶，稀释剂为黄胶，胶水位置组全线缩1~2 mm，不可有溢胶或不到位状况。

  C擦胶不可有胶粒，死胶不能将就用。   


16整理鞋面   

即清除鞋面上所有的银笔线，印刷线，胶水及针车线头。

这都是必须

操作的基本要求，具体还是得看工厂的品质要求的程度。

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